Man får inte glömma säkerheten!

Jag säkrade bakre flakläms fäste med en vinkel i överkanten. 

Faktum är att jag började med att försöka smida en hållare för en hasp i änden av vinkeln men det blev inte något bra. Det här var enkare att få ihop. Jag rundade av kanterna för att det ska ge ett litet intryck av att vara smide.  Så nu sitter sidolämmarna säkert och kan inte vika ut sig.

Jag har även kopplat in en batterifrånskiljare, vilket veteransförsäkringen ställer krav på. Men framför allt mycket smidigare att hantera än att lyfta på batteripolerna. Och så är det ju säkert!

Även brandssläckaren fick en placering. Den får sitta på framlämmen på flaket. Även det brukar försäkringarna ställa krav på. Man hoppas inte behöva använda den..Men man vet ju aldrig vad som kan hända.. Säkerheten framför allt.

Kompletterade med ett ytterligare säkerhetstillbehör, portabel parkeringsbroms. Några bitar av ek och så en bit hampa så att jag inte slarvar bort en av dem. 

Googlade på "double wall and Crown knot", knåpade en stund och se så fina avslut på repet. Bara att ta tag i repet och rycka till om man har bråttom iväg från någon parkering.

Här gäller det att vara försiktig! Öppen låga i garaget?! Det kan väl ändå inte vara OK..

Nja, Jag saknar de riktiga brännarna, tills jag hittar några har jag försökt hitta något surrogat. Det närmaste hittills är brännare till stormlyktor, men så var jag var på Clasohlsson och gick förbi ett packet av elektriska värmeljus..Hmm, montro om de kan passa? 

Jovisst! de passar alldeles utmärkt i behållaren och klämmer så där lagom emot fjädrarna i lyktans underdel. Jo, och även det måste gå under säkerhetstanken.

Varde ljus!

Åter igen har det blivit allt för lång tid mellan uppdateringarna. Dessutom har jag inte lyckats att ta kort på moment som kan vara intressanta. Jag blir troligen för fokuserad för att komma ihåg att ta några kort emellan åt.

Men det har i alla fall blivit lampor monterat. Och för att kunna montera lampor i front och bak så måste det till fästen. Som vanligt först kartong mallar sen klippa ut i plåt. Denna gång fick jag ta till 1,5mm för att få dem lite smäckra..

Till vänster ligger de som ska sitta under huvudlampan i fronten och till höger de som blev utbytta tillsammans med bakljuset..

Undre lampan kommer från en grålle eller något sådant. Tanken var att bygga om den till att även ha bromsljus i samma som bakljus. Men jag insåg snart att den var för liten för att rymma den lite större 5/21W lampan for broms och bakljus.

Istället fick jag ett par 50-tals lampor som har haft sitt tidigare liv på en traktorkärra. Storleksmässigt passar de mycket bättre. Jag plocka isär dem och bytte ut sockeln till en för lampa med dubbla glödtrådar. Sen fick de förstås lite färg innan de monterades och den undre lampan fick komma tillbaka i kartongen.

Jag mockupade även ett stöd för sidolämmarna. Mja.. Det kan nog bli bra. Det är svårt att inte göra för mycket, tanken är ju att flaket bara är provisoriskt..

"Here we go again"

Forden skelar en hel del på höger lykta. Den lutar uppåt in mot mitten..

Bara att ta bort skärm/lyktfästet, och då vet alla att kylaren måste bort, tillsammans med fästet till kylaren som sitter i ramen för att sedan komma åt att lyfta den undre av skruvarna till fästet..

Det finns en anledning till aldrig ha två riktningar på ett skruvförband!

Jag gjorde en enkel kona med smärgeln på en stång för att kunna se om hålet i fästet är riktat åt rätt håll. 

Fästet i sig fäste jag i ett vinkeljärn, och det blir riktigt tydligt att det inte pekar rakt upp.

Efter att ha värmt och bockat, vägt med vattenpass.. Jo, det är noga nu..

Värmt igen och bockat tillbaka så blev det riktigt bra.

Här är fronten ihop igen. Med lyktor som lyser på både hel och halv-ljus. Inte helt lätt att se skillnad med dessa lyktor. Även positionslamporna både lyser och sitter fast där de ska.

Med ett trångt garage måste jag vända på bilen ibland för att komma åt andra sidan.

Denna gång behövde jag inte skjuta Forden in i garaget. Jag lyckades  starta, vända på gatan och till och med köra in i garaget utan att vara emot.. Det tar sig med körkunskaperna.